隧道城建盾构泥浆废水处污泥脱水分离机

隧道城建盾构泥浆废水处污泥脱水分离机

泥浆处理设备 是针对建筑工程、桥梁桩基工程、地下隧道盾构工程及非开挖工程施工中使用的护壁泥浆所开发的一种泥浆净化处理机械。它可以有效的控制施工用泥浆的浆水质量，对泥浆中的固相颗粒进行固液分离，提高桩基成孔率，降低膨润土的用量降低造浆成本。可实现泥浆废渣的环保运输与浆水排放，满足环保施工的现场要求!

目前国内对桩基泥浆的处理分离主要是机械处理分离的方法，经过机械处理分离可以让其达到半干状，方便运输，不滴水，可以堆积，再经过几天的太阳晒，堆在野外就没有什么危险了。

双电机双变频共直流母线技术，节能省电LW650DS离心机主/副电机运行采用主/副变 频控制。正常工作时，副电机处于被驱动状态，母线电压升高，再生能量反馈到共直流母线，由于主/副变频器的直流母线并联，该能量经过主变频器被主电机利用。相比差速控制可节能15%，且启动平稳。3.2.2 PLC自动控制系统，操作简便、功能完备 LW650DS离心机电控系统由可编程逻辑控制器(PLC)、变频器、触摸屏等元器件组成，离心机的工作流程主要由PLC完成，主要包括离心机的启动、自动冲洗、运行停止、差速控制及力矩控制。离心机的操作部分在触摸屏上完成，在触摸屏上可以直观地操作所有设备，根据显示的各类运行信息在现场进行故障排除，还可根据客户需要实现远程控制。采用恒力矩与恒差速两种控制方式，以适应物料浓度、流量的变化，提高离心机对电石浆料生产工艺的适应性，保证良好的分离效果和稳定的运行状态。

 隧道城建盾构泥浆废水处污泥脱水分离机

电石渣浆料进料含固率20%?30%，LW650DS离心机组单机处理量35~40 mVh,分离后渣相含水 率不高于30%，清液固含量不高于0.15%，由于渣相 含水率较低，可实现运输过程中不淌水，不会出现电机的转鼓部件、螺旋部件等所有与物料接触部位都采用高强度和高耐腐蚀性的SAF2205不锈钢离心浇铸而成，保证了离心机运行稳定性和使用寿命。

离心机螺旋进料口采用涡流式结构，符合液体力学的流线型设计原理，可加速物料进入转鼓， 减少出料对已形成的分离固相层的扰动，提高处理量和处理效果。

电石渣固液分离离心机，采用国际上较先进的变螺距技术，可有效降低推料扭矩,提高处理能力，降低沉渣含水率。相对 于国内同一型号离心机，处理能力可提升10%以上。

因为电石浆料中掺杂着坚硬颗粒和杂质，因此在LW650DS离心机转鼓出渣部位、螺旋进料口以及螺旋体硬质合金片采用改良钨钴类合金（硬度 95HRA以上），它能够满足离心机长期稳定性、耐磨性要求；在螺旋进料口、转鼓出渣口采用可更换的耐磨石渣相横溢使道路布满泥泞的现象。

产品在吸收了*的分离技术，通过本公司的消化、自行研发创新生产的新型泥浆分离设备。已经市场实践使用，取得了很好的效果。
处理量大、耐磨使用寿命长、结构合理噪音小、占地面积小、适用范围广、操作简单、维修方便、自动化程度高、运行平稳、设备成本低、基建费用少！
本公司生产的 400/1500型打桩泥浆污泥脱水机，操作简单，处理能力强，技术参数齐全；产品结构合理，吸收*的分离技术，制作精良，对泥浆分离适用性大，分离效果好；产品具体特点：电动液压压紧，钢板焊接机，表面防腐处理；滤板外形尺为1000×1000mm，材质为增强聚丙烯；过滤面积32m²~120m²;厢式中间进料，半框式上角进料；厢式滤板厚60mm，板框式滤板厚30mm；过滤压力≤0.5Mpa或≤0.6Mpa;我公司专业生产石料场砂石场水洗作业洗砂泥浆压滤机十几年，选项有自动保压型或机械保压型；明流或暗流；洗涤或吹气方式；可选择隔膜压榨功能；可选择翻板集液机构；可选择自动清洗滤布机构；可选择曲张自动卸料机构；自动拉板或人工拉板，积累了大量经验，还可根据客户的自身要求定制各种型号的压滤机；